За годы работы мы отказали десяткам потенциальных клиентов. Это не значит, что мы не хотим работать. Это значит, что мы хотим работать ответственно.
Мы производим детали для дизельных двигателей, которые ездят по российским железным дорогам. Это не та сфера, где можно экономить на качестве или обещать невозможное.
Это интервью с директором «Волгадизель» Андреем Акчуриным о том, почему иногда отказ – это единственное честное решение. И почему каждый отказ – это проявление ответственности перед клиентом.

Реальный кейс: поршневые пальцы
Клиент хотел заказать поршневые пальцы, но не помещался в цену. Попросил уменьшить стоимость и упростить технологический процесс. Мы отказались.
– Расскажите подробнее об этом случае.
- Да, был у нас заказ на поршневые пальцы. Клиенту нужно было дешевле. У поршневых пальцев очень серьезный технологический процесс. Там очень много операций, которые довольно дорогостоящие. И высокое качество стали, и высокое качество термообработки, и высокое качество мехобработки.
Мы не могли вписаться в цену, о чем нас просили. Уменьшить стоимость и уменьшить качество стали. Уменьшить технологический процесс, чтобы вместиться в цену. От данного заказа мы отказались.
| Что входит в техпроцесс | Почему нельзя упростить |
|---|---|
| Высокое качество стали | Деталь работает в дизеле под нагрузкой |
| Термическая обработка | Обеспечивает прочность и долговечность |
| Механическая обработка | Точность посадки критически важна |
Наша позиция:
Клиенты в основном не настаивают – знают, что мы не умеем делать плохой продукт. В основном к нам не приходят за ценой, так как мы всегда в основном ценим качество и долговечность.
– Что происходит, если все-таки пренебречь технологическим процессом?
- Иногда мы приводим пример, чем грозит экономия на некачественной продукции. Сокращение технологического процесса, невыполнение всех операций и так далее – может отразиться на качестве деталей. В дальнейшем её устанавливают на дизель, и возможна поломка более дорогостоящей продукции либо выход из строя всего дизеля во время движения по путям общего пользования.
Что было бы, если бы согласились:
Сэкономили бы клиенту 20-30% на партии. Через полгода деталь вышла бы из строя прямо в дизеле. Ремонт стоил бы в десятки раз дороже. Плюс простой, репутационные потери. А главное – риск для безопасности движения.
– Бывает, что клиенты просят сделать продукт быстрее, чем это физически возможно?
- Да, бывали такие случаи, когда клиенты хотели продукт быстрее и предлагали нам сделать деталь в нереальные сроки, как говорится. У всего есть срок изготовления. Заготовка, термическая обработка, финишная обработка – токарка или фрезеровка, или нарезка зубьев для шлифирования, потом азотирование либо цементация... Невозможно сделать быстрее, если вы хотите получить продукт качественный.
Да, бывали случаи, что клиент готов был доплатить за срочность, но не в деньгах все это измеряется, а в сроках технологических процессов. Невозможно сделать то, что делается дольше. Если срок изготовления 30 дней, то мы не сможем сделать это за 10 дней.
| Этап производства | Минимальный срок | Почему нельзя ускорить |
|---|---|---|
| Заготовка | 3-5 дней | Зависит от поставщиков металла |
| Термическая обработка | 7-10 дней | Химический процесс имеет свою скорость |
| Механическая обработка | 5-7 дней | Наладка станков, очередность |
| Шлифовка | 3-5 дней | Финишная точность требует времени |
| Азотирование или цементация | 5-7 дней | Технология не терпит спешки |
- Как выходите из ситуации, когда действительно нужно ускориться?
- Да, изначально бывало, что мы были в таких ситуациях, когда брали заказы и в дальнейшем, возможно, их не успевали выполнять. Как мы данную ситуацию решали? Либо улучшение технологического процесса, покупка нового оборудования, либо увеличение рабочих смен - возможно, это выходные дни, увеличение смен, ночные смены.
Мы не пытаемся взять нереальные заказы, сверхсрочные, потому что для нас это будет критически. Неудобно клиенту говорить, что мы вам выдадим завтра, а сами выдадим через месяц.
Наша позиция:
Лучше честно сказать не успеваем, чем пообещать неделю и делать полгода. Наших менеджеров просто растерзают звонками, письмами, угрозами и еще отзывами. Сарафанное радио очень быстро в такой узкой сфере расходится по другим клиентам.
- Какие заказы вы в принципе не берете?
- Да, некоторые заказы мы не берем в работу по разным причинам. Либо это мелкосерийные детали – минимальные партии 1, 2, 3, 4, 5, 6 штук, 10. Не подходит оборудование, возможно. Либо маленькая деталь, либо какие-то есть допуски, нет данного оборудования. Может быть, возможно, очень большие детали, не позволяет у нас оборудование обработать огромные заготовки.
Бывают очень сложные детали, например, те, что можно изготовить на 5-осевых станках. Среди них существуют позиции, которые мы можем сделать и на 3-4-осевых станках – это довольно сложно, но теоретически возможно. При этом мы, скорее всего, откажемся от такого заказа, потому что потратим очень много времени на подобную деталь, и она просто очень дорого обойдется заказчику.
Реальные примеры:
Медицинские штифты: К нам приходил клиент из медицинской отрасли и говорит: сделайте мне вот такие штифты. На тот момент мы по тому чертежу не могли их изготовить – это очень маленькие детали, другой технологический процесс.
Клиенту подчеркиваем то, что основной наш продукт – это детали для дизельного двигателя, который работает в локомотивах и ездит по нашим российским железным дорогам.
| Тип заказа | Почему отказываем |
|---|---|
| Слишком маленькие детали | Требуют другого оборудования и техпроцесса |
| Слишком большие заготовки | Не проходят по диаметру стола станков |
| Сложные 5-осевые детали | Слишком долго, слишком дорого для клиента |
| Медицина | Специфика требует узкой специализации |
Наша позиция:
Лучше быть экспертом в своей области, чем браться за всё подряд. Мы специализируемся на деталях для дизельных двигателей - и делаем это хорошо.
– Как реагируете на запросы сделайте одну деталь на пробу, а потом, может быть, закажем еще?
- Да, бывают такие запросы. В основном мы отказываем. Для разработки нового технического процесса нам нужны время, средства и ресурсы. В основном на такие запросы отвечаем отказом.
- По нашему продукту, который мы изготавливаем, мы можем сделать заказ от одной или двух штук или от суммы 3000 рублей. Но те позиции, которые мы ранее не изготавливали и клиент просит изготовить нам одну штуку... Для нашей производственной площадки это невозможно. Это очень дорого.
Из чего складывается стоимость одной пробной детали:
Результат: одна деталь может стоить как 100 серийных
Наша позиция:
Мы готовы делать единичные экземпляры нашего профильного продукта. Но разрабатывать новый техпроцесс для одной детали экономически нецелесообразно ни нам, ни клиенту.
- Бывает, что отказываете просто потому, что не успеваете?
- Да, я знаю, что есть такие примеры, когда мы отказывали клиенту ему на пользу. Да, не успевали по срокам, у него было ограниченное количество времени на поставку продукции. В данной ситуации мы были загружены по производству и не смогли бы взять этот заказ. Он обратился к нашим конкурентам и получил от них продукцию, поставил продукцию на производство. Работа была сделана вовремя.
- Объясняете клиенту причину отказа?
- Да, бывает, объясняем клиенту, говорим, что не возьмем заказ по причине загруженности либо по технологическому процессу. Обычно мы не просто клиенту говорим: всё, мы у вас не принимаем заказ. В основном мы со всеми клиентами друг с другом хорошо общаемся и друг друга знаем.
Что делаем вместо отказа:
Честно говорим о загруженности, предлагаем реальные сроки. Если не подходит - рекомендуем конкурентов, которые справятся. Клиент получает продукцию вовремя, даже если не от нас.
Наша позиция:
Бывает, что производственные площадки загружены на максимум. И заказы лучше не принимать, либо отдавать конкурентам. На нашу репутацию отказы не влияют – наоборот, показывают, что мы честны с клиентами.
История: клиент, который ушел и вернулся
Бывали случаи, что мы клиентам отказывали, клиент шел к конкурентам, в дальнейшем возвращался к нам. Мы спрашивали: почему вернулись к нам? Аргументированные ответы: не сделали детали, не поставили детали, о чем договаривались. Увеличились сроки в разы. Говорили одну цену – получили другую. Обсуждали одно качество – получали другое. После приемки ОТК продукция оказывалась забракованной. И так получалось не раз.
Наша позиция:
Мы давно уже на рынке, и многие клиенты нас знают. Нам доверяют и остаются с нами многие годы. Те клиенты, которые с нами остаются, получают от нас качественную продукцию и не получают рекламаций по дальнейшему использованию.
– Бывает, что отказываете из-за самого клиента?
- Да, были некоторые заказы не из нашей сферы, не из нашего направления, не из нашего продукта. Обычное рыночное изготовление различных деталей в очень больших партиях. При том что клиент оказывается не постоянным, а перекупщиком, который осуществляет заказ. Нужно было закупать дорогостоящее оборудование для того, чтобы быстро выдавать детали по наименьшей цене. Да, объем вроде бы неплохой на старте, но в дальнейшем мы не видели перспектив – куда мы будем реализовывать данные продукты, которые делали бы самостоятельно. Вот и отказались.
- Да, бывают клиенты, которые выбрали продукцию и вовремя не оплачивают данный заказ. В дальнейшем мы делаем анализ данного клиента. Сколько у нас выбрал, в какой позиции, по какой цене... Есть ли нам выгода в дальнейшем ему грузить, для того чтобы долго забирать у него деньги.
Ну, в основном у нас клиенты все хорошие, всех мы любим, со всеми дружим и всех их уважаем. И берем повторные заказы.
– Как работаете с теми, кого называют проблемными клиентами?
- Работаем мы с теми... Как проблема? Для нас все клиенты – хорошие, отзывчивые люди, которые, возможно, дольше принимают продукцию или позже оплачивают, чем другие. Долго забирают со склада или мало заказывают. Проблемный клиент, прославившийся на рынке, например, кому-то не заплатил в течение двух месяцев... Для нас все равно остается клиент, который заказывает нашу продукцию, который нам доверяет, а мы доверяем клиенту и работаем с ним.
| Красный флаг | Что делаем |
|---|---|
| Клиент-перекупщик с неясными планами | Анализируем перспективы сотрудничества |
| Требует вложений в новое оборудование | Смотрим на долгосрочную выгоду |
| Задержки по оплатам | Анализируем рентабельность работы |
| Продукт не из нашей сферы | Оцениваем, куда его реализовывать дальше |
Наша позиция:
Заказы на сегодняшний день и деньги – это, конечно, нужные вещи для поддержания производственных мощностей и цикла, выплаты зарплаты и закупки сырья. Но мы всегда готовы идти навстречу клиенту в плане разумной цены либо сроков – если это не нарушает технологический процесс.
– Как вы относитесь к принципу клиент всегда прав?
- Много раз размышляем на эту поговорку. Ну, на производственной площадке не так это сильно работает... Потому что клиент будет говорить: «Сделайте мне 50% скидку», и получится деталь, которая не будет работать, и клиент тут не может быть прав.
Так что в производстве это не очень работает. Да, возможно, в продаже со склада готовой продукции клиент всегда прав. Но не всегда клиент знает все техпроцессы на производстве... Мы же все-таки не пирожки в пекарне продаём.
– Можете сделать дешевле, если клиент настаивает?
- Да, есть у нас такие клиенты, которые просят: «Сделайте нам дешевле». Мы можем сделать дешевле при большом количестве заказанных деталей. Если это большой объем – да, мы можем сэкономить на технологическом процессе, на большой партии или закупке металла. Да, можем согласовать отдельную цену, специальную цену для клиента, не нарушая технологический процесс.
Если клиент просит уменьшить цену с изменением технологического процесса – мы обычно отказываем клиенту и говорим, что данная деталь не будет работать в положенном режиме.
Когда мы можем снизить цену:
Когда НЕ можем: если это требует изменения техпроцесса или снижения качества
– Отказ – это проявление слабости или силы?
- Отказ – это не проявление слабости. Мы отказываем не потому, что не можем сделать, а по потому что хотим сделать качественный продукт, чтобы он выдерживал гарантии. Сделать лишь бы отдать и получить от контрагента деньги – не наша история.
– Ваши менеджеры умеют говорить нет?
- Наши менеджеры умеют отвечать и говорить: нет, мы не можем поставить. Да, конечно, они хотят продать, но все-таки они понимают: если мы не вкладываемся в сроки, обещать неделю и делать полгода – их просто растерзают звонками, письмами, угрозами и так далее, и еще отзывами.
- Бывает, что клиенты обижаются на отказ?
- Да, бывает, клиенты обижаются на отказ. Они рассчитывали на размещение у нас заявки. Но, например, мы в данный момент не можем вовремя изготовить продукцию, и из-за этого отправляем их к нашим конкурентам. Да, возможно, хотели они разместиться больше у нас, чем у наших конкурентов.
- Клиент после объяснения причины принимает ваши предложения?
- Да, клиент после объяснения причины, цены и себестоимости нашей продукции понимает, что технологический процесс довольно тяжелый. Тяжело очень купить данную деталь по более привлекательной цене, которая, возможно, будет очень хороша для нашего клиента, но она не будет соответствовать той детали, которую он должен установить на дизель. Принимает наши предложения.
Что бы вы хотели сказать потенциальным клиентам, если бы они читали это интервью?
Наш продукт довольно дорогой, так как хорошая деталь не может быть дешевой.
Мы отказываем не потому, что не хотим заработать.
Мы отказываем, потому что хотим сохранить репутацию.
Если вы дочитали до конца...
...значит, вы понимаете разницу между обещаниями и гарантиями. Значит, вы цените качество. Значит, вы – наш клиент. Потому что с вами мы говорим на одном языке – языке ответственного производства.
Сайт: vd-dizel.ru
Телефон: +7 (499) 840-40-40
Мы в соцсетях:
ВКонтакте -
Одноклассники -
Telegram -
Max
Сообщения не найдены
Написать отзыв